Glat føre på svenske veje: fem trafikdræbte på én dag – politiet advarer mod lynhalke
Efter fem dødsulykker på én dag advarer det svenske politi mod ekstrem glatførhed. Hvad bilister nu bør vide om lynhalke og vinterdæk.
Med efterårets første frostnætter er glatføret tilbage på Sveriges veje. Efter en mandag med mindst fem trafikdræbte i Vestsverige og Skåne advarede politiet tirsdag morgen mod ekstremt glatte kørebaner i flere regioner i Mellemsverige.
Fem dødsulykker på én dag
Mandag den 19. oktober omkom ifølge SVT og TV4 fem mennesker ved fem ulykker i Skåne, Halland, Bohuslän og Dalsland. Om morgenen stødte på rigsvej 21 mellem Åstorp og Kvidinge en bil og en lastbil sammen, en kvinde i 20’erne døde. I Mellerud kommune kørte en bilist i 60’erne af vejen. Om eftermiddagen døde en mand i 70’erne efter en kollision mellem to biler på E6 nord for Ängelholm. Ved Varberg stødte en bus og en bil frontalt sammen, bilisten omkom. På øen Tjörn døde en kvinde i 60’erne efter en frontalkollision mellem to biler.
Ulykkesårsagerne er endnu uafklarede. En talsmand for politiet sagde ifølge SVT, at flere patruljer om aftenen havde meldt om glatte veje i Vestsverige. Om glatføret bidrog til ulykkerne, bekræftede politiet dog ikke.
Advarsel om glatføre i Mellemsverige
Tirsdag morgen den 20. oktober offentliggjorde politiet en advarsel for provinserne Gävleborg, Uppsala og Västmanland. Ifølge TV4 var der indgået flere opkald om ekstremt glatte veje. Politiet opfordrede alle trafikanter til at køre langsommere og holde mere afstand. Også nyhedsbureauet TT berettede om glatføre i Hälsingland, Gästrikland, Uppland og Västmanland.
Fare ved lynhalke
Særligt lumsk er den såkaldte svarthalka, på dansk omtrent lynhalke eller sort is. Vejen ser derved normalt våd ud, men er overtrukket af et tyndt, næppe synligt islag. Ifølge den svenske vejmyndighed Trafikverket opstår den, når kørebanen ved temperaturer omkring frysepunktet er kold og fugtig, hyppigt sent om aftenen og tidligt om morgenen. Særligt udsatte er broer, overføringer, veje ved vand og skyggefulde strækninger.
Hvad det betyder for rejsende og mennesker i Sverige
Den, der om efteråret kører bil gennem Sverige, bør allerede nu regne med vinterlige forhold, selv om der om dagen endnu er plusgrader. Konkret betyder det:
- Tjek dæk: Vinterdæk er i Sverige fra 1. december til 31. marts pligt ved vinterlige vejforhold, og det også for biler med udenlandsk nummerplade. Glatføre kommer dog ofte allerede i oktober. Den, der nu stadig kommer med sommerdæk, især til landets midte og nord, løber en risiko. For personbiler er der foreskrevet mindst 3 millimeter mønsterdybde.
- Planlæg køretider: Glatførefaren er størst morgen og aften. Lange etaper kan planlægges, så man kører mest muligt i dagslys og ved højere temperaturer.
- Broer og skovstrækninger: På broer og i skyggefulde sving gælder der særlig forsigtighed, selv om resten af strækningen virker tør.
- Informér dig: Før afgang kan et blik på Trafikverkets trafikinformation og SMHI’s vejradvarsler betale sig.
Flere tips om færdselsregler, vejafgifter og vildtovergange finder du i vores guide Med bil til Sverige. Ved sæsonstart havde vejrtjenesten SMHI allerede i begyndelsen af oktober advaret mod de første snefald i Mellemsverige.